Reboque e socorro na Rodovia dos Tamoios a qualquer hora. Carro, moto, caminhão, camionete e carga — atendimento direto com Guilherme.
Rodovia muda a natureza do problema. A avaria é a mesma; o que não é igual é a velocidade do tráfego ao lado de quem está parado.
Atendemos ocorrências na Rodovia dos Tamoios (SP-099) 24 horas por dia. Ao chamar, informe o quilômetro e o sentido — essas duas informações cortam a maior parte do tempo de localização. Sem o km, vale qualquer placa, viaduto, pedágio ou saída recente.
Em rodovia, o que machuca raramente é o problema mecânico. É o carro que vem atrás e não teve tempo de enxergar você parado.
A concessionária prioriza tirar você do perigo. Nós cuidamos de levar o veículo ao destino que você escolher.
A frota cobre bem mais que carro de passeio: plataforma, guincho de arraste e içamento, para o que tem roda, o que tem casco e o que já não tem nenhum dos dois.
Carro comum, SUV e importado, com plataforma sempre que o câmbio for automático.
Moto amarrada pelo guidão e calçada na dianteira, sem apoio no escapamento.
Caminhão de 3/4 a cavalo mecânico, com lança e tração reforçada.
Camionete e picape, com atenção ao peso quando estiver carregada.
Jet ski com berço de apoio, sobre carretinha ou plataforma.
Barco e lancha, limitados pelo comprimento e peso do casco.
Trator e implemento agrícola em prancha com rampa reforçada.
Empilhadeira transportada do galpão à manutenção e de volta.
Reboque, carretinha e trailer sem condição de rodar, inclusive içados.
Boa parte das chamadas se resolve sem reboque. Quando dá para resolver na rua, resolvemos: fica mais barato e a plataforma segue livre para quem precisa.
Atendimento contínuo, de domingo a domingo, em qualquer hora do dia ou da noite.
Veículo inteiro sobre a plataforma. Indispensável em automático e tração integral.
Porte pesado: caminhão, ônibus e máquina, com lança e tração dimensionadas.
Resgate em lugar que reboque comum não alcança — ladeira íngreme, vala, barranco.
Desatolamento em lama, areia ou terreno encharcado, com cabo de arraste.
Transporte agendado de veículo de leilão, coleção, mudança ou vistoria.
Combustível levado até você, o suficiente para alcançar o posto mais próximo.
Carga de bateria no local, inclusive em rua estreita ou garagem apertada.
Troca pelo estepe com segurança — em ladeira, com calço e sinalização reforçados.
Porta aberta sem marcar borracha nem comprometer a fechadura.
Retirada de veículo sinistrado, priorizando a liberação da via.
Fernão Dias, Anhanguera, Bandeirantes, Rodoanel e a Marginal Tietê.
Cobrimos a Rodovia dos Tamoios nos trechos dentro do estado de São Paulo, com saída da base no Piqueri.
As ocorrências da região se repetem com bastante regularidade. Estas são as mais frequentes:
Zona Norte tem muito prédio antigo com rampa curta e pé-direito baixo. A placa de gabarito na entrada traz o número que precisamos.
Rua inclinada muda a operação inteira: o posicionamento do caminhão, o ângulo da rampa e o ponto de amarração. Avise que é ladeira já na primeira mensagem.
Terreno sem pavimento, obra ou alagamento em dia de chuva. Arraste com cabo e depois carregamento.
Não pode ser rebocado pelas rodas. A caixa depende da bomba acionada pelo motor; girando a seco, ela se danifica. Vai de plataforma.
Pare imediatamente. Cada quilômetro a mais aproxima o cabeçote de empenar, e esse conserto não tem comparação com o do reboque.
Leilão, coleção, moto mudando de cidade, máquina indo para manutenção. Marcado com antecedência, entra em rota e custa menos.
Abrimos sem danificar borracha ou fechadura. Em travamento eletrônico sem acesso mecânico, removemos até o chaveiro.
Bateria, alternador, bomba ou chave codificada. Se a partida auxiliar resolver, resolvemos ali e você segue. Se não, levamos à oficina de sua escolha.
A ocorrência mais comum de todas. Carga no local. Se o motor pega e morre em seguida, o problema é o alternador.
Tabela fixa publicada não resiste ao caso real — e aqui, com tanta ladeira e garagem antiga, menos ainda. O acesso pesa tanto quanto a distância.
O que entra na conta:
Com esses quatro dados, fechamos o valor por WhatsApp ou telefone. Ele não muda no local, salvo se a situação encontrada for diferente da descrita — e, mesmo assim, a diferença é combinada antes de começar.
O detalhamento está em como calculamos o valor.
Preencha abaixo: ao enviar, o WhatsApp abre com tudo já escrito e você só confirma. Prefere falar? Ligue para (11) 91001-8000 e fale com Guilherme.
O valor sai pelo WhatsApp ou por telefone depois que sabemos distância, tipo de veículo e condição do local. Preço fechado no escuro mudaria na hora do atendimento — e isso não é jeito de trabalhar.
Sim. Em Rodovia dos Tamoios a operação é 24 horas, todos os dias, inclusive madrugada, domingo e feriado. O (11) 91001-8000 atende por ligação ou WhatsApp.
Nossa base fica no Piqueri, dentro da própria Zona Norte, a poucos minutos da Marginal Tietê. Isso costuma favorecer o tempo de resposta na região — mas damos sempre a previsão real do momento, considerando o trânsito.
Por distância, porte do veículo, dificuldade de acesso e horário. O número fechado sai por WhatsApp ou telefone antes de o caminhão deixar a R. Manoel de Carvalho, 117 - Piqueri.
Jet ski, barco, caminhão, camionete, carro, moto, máquina agrícola, empilhadeira e reboque.
Não. A transmissão automática se lubrifica pela bomba acionada pelo motor; com ele desligado e as rodas girando, ela trabalha a seco e se danifica. Vai de plataforma.
Atendemos. A inclinação muda o posicionamento do caminhão e o ângulo de carregamento, então avise que é ladeira já na primeira mensagem — isso define o equipamento.
Desce quando altura e curva permitem. Confira a placa de gabarito e informe o número; abaixo de 2,10 m usamos outro equipamento.
Sim, inclusive em CNPJ.
Pix, cartão e dinheiro, confirmadas junto com o valor.
Atendemos, inclusive veículo sem rodas ou com suspensão comprometida. Liberar a via é a prioridade.
Pode, e costuma sair mais barato. Leilão, coleção, mudança e vistoria entram em rota planejada.
Carregamos com guincho de arraste e plataforma. Em automático sem chave, avaliamos antes.
